Procédés 135 & 136 • Semi-Automatique
Formation MIG-MAG (135/136)
Construction Navale & Métallique
La compétence n°1 demandée par les Chantiers de l’Atlantique. Maîtrisez le Fil Fourré (136) et le Fil Massif (135) pour une productivité maximale en toutes positions.
Programme de la Qualification
Formation intensive visant l’obtention des Qualifications de Soudeur (QS) suivant la norme NF EN ISO 9606-1. Le cursus met l’accent sur le réglage autonome des paramètres (Tension/Vitesse fil).
Module 1 : Technologie Semi-Auto
- Distinction 135/136 : Choix entre fil plein (Massif) et fil fourré (Rutile/Basique).
- Réglage Synergique : Comprendre le couple Tension (Volts) / Vitesse fil (m/min).
- Gaz de protection : Mison, Arcal Force (Mélanges Argon/CO2).
Module 2 : Le Procédé 136 (Fil Fourré)
Le standard absolu de la construction navale nazairienne.
- Gestion du laitier (protection solide).
- Soudage en passes multiples avec forte pénétration.
- Meulage et reprises de passes (critère éliminatoire en test).
Module 3 : Positions & Assemblages
- Soudage en Corniche (PC) et Montante (PF) sur tôle forte épaisseur.
- Assemblages d’angle (FW) et bout à bout (BW).
- Préparation aux défauts : Collages, porosités, caniveaux.
Secteurs qui recrutent (44)
Le soudeur MAG est le pilier de la production industrielle locale. Les volumes d’embauche sont importants :
Préfabrication de blocs, assemblage de coque, panneaux plans.
Bâtiments industriels, ouvrages d’art, chaudronnerie lourde (Brais).
Détails Session
-
Durée :
175h à 350h -
Niveau :
Tous niveaux -
Certification :
Licence ISO 9606 -
Financement :
100% (CPF / AIF)
Vérifier mon éligibilité
Réponse sous 2h ouvrées.
Priorité aux demandeurs d’emploi.
La qualification 136 (Fil Fourré) est souvent exigée pour entrer aux Chantiers de l’Atlantique.
Parc Machine Semi-Auto
Cabines équipées de générateurs industriels Fronius TransSteel et Kemppi FastMig. Dévidoirs séparés et torches aspirantes conformes HSE.